Отношения между Узбекистаном и Соединёнными Штатами Америки в последние годы выходят на новый уровень. Сегодняшнее сотрудничество охватывает такие стратегические направления, как транспорт и логистика, авиация, инфраструктура, цифровые технологии, финансовые услуги, промышленная кооперация и развитие международных транспортных коридоров.
Узбекистан, как государство, расположенное в сердце Центральной Азии, уделяет особое внимание вопросам выхода на международные рынки, расширения географии экспорта и активного включения в глобальные цепочки поставок. С этой точки зрения, модернизация транспортно-логистической инфраструктуры стала одним из важнейших приоритетов экономической политики страны.
США, как государство, обладающее передовыми технологиями, развитой авиационной промышленностью, крупными финансовыми институтами, цифровыми решениями и глобальным опытом в сфере логистики, являются одним из ключевых партнёров, способных оказать практическую поддержку Узбекистану в достижении этих стратегических целей.
По итогам встреч с ведущими американскими компаниями, состоявшихся в Нью-Йорке в сентябре 2025 года, был сформирован портфель контрактов и перспективных проектов в сферах гражданской авиации, горнодобывающей промышленности, финансов и инноваций, химической отрасли, энергетики и других приоритетных направлениях на общую сумму свыше 100 миллиардов долларов.
В 2025 году из общего объёма грузоперевозок между Узбекистаном и США в 60,4 тыс. тонн, 44,2 тыс. тонн было перевезено железнодорожным транспортом. Автомобильным транспортом было перевезено 13,8 тыс. тонн, а воздушным — 2,4 тыс. тонн грузов.
За первые 6 месяцев 2026 года между Узбекистаном и США было перевезено 31,2 тысячи тонн грузов. Из них 30,7 тыс. тонн пришлось на долю импорта из США в Узбекистан.
Активизация политического диалога на высоком уровне создаёт важную институциональную основу для продвижения экономических и инфраструктурных проектов. В ходе встреч на высшем уровне, прошедших в Вашингтоне в ноябре 2025 года, обсуждались вопросы дальнейшего развития узбекско-американского стратегического партнёрства, расширения торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества, а также углубления практического взаимодействия между Центральной Азией и США в формате «C5+1.» Стороны особо подчеркнули необходимость совершенствования институциональных механизмов для продвижения совместных проектов.
Встречи с ведущими компаниями, финансовыми институтами и деловыми кругами США, прошедшие в июне 2026 года, также продемонстрировали, что двустороннее экономическое партнерство переходит в практическую фазу. В них приняли участие представители Эксимбанка США, Корпорации международного финансового развития США (DFC), Американо-узбекской торговой палаты, а также таких крупных компаний, как Boeing, Visa, JP Morgan, Meta, BlackRock и Air Products. Обсуждались вопросы продвижения конкретных проектов в таких сферах, как критически важные минералы, энергетика, металлургия, финансы, искусственный интеллект, цифровые технологии и других.
Прямая связь этих направлений с транспортно-логистической системой заключается в том, что современные промышленные и экспортные цепочки не могут развиваться без надежной логистической инфраструктуры. Доставка на внешние рынки критически важных минералов, промышленной продукции, высокотехнологичных товаров и сельскохозяйственной продукции требует мультимодальных перевозок, контейнеризации, складских и таможенных терминалов, электронных систем отслеживания и оперативных транспортных услуг.
В этом контексте такие инфраструктурные инициативы, как строительство нового международного аэропорта в Ташкенте, дата-центров и сухопутных портов, занимают особое место в транспортно-логистической повестке узбекско-американского сотрудничества. Новый международный аэропорт будет способствовать расширению возможностей воздушного транспорта страны, развитию авиагрузовых перевозок, почтовых отправлений, экспресс-доставки, электронной коммерции, а также транспортировки фармацевтической продукции и предоставления международных транзитных услуг.
На сегодняшний день осуществляются прямые рейсы по маршруту Ташкент — Нью-Йорк — Ташкент. Это направление имеет важное значение для развития деловых связей, туризма и торговли между двумя странами.
В то же время данный маршрут является и важным логистическим каналом для грузов, имеющих высокую стоимость и требующих быстрой доставки.
Один из крупнейших шагов в сфере авиации связан с соглашениями между Uzbekistan Airways и компанией Boeing. В сентябре 2025 года национальный авиаперевозчик подписал соглашение, предусматривающее приобретение 14 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner с опционом на покупку еще 8 лайнеров. Позднее, в рамках саммита C5+1, соглашение о дополнительных 8 самолетах было преобразовано в твердый заказ, в результате чего общее количество заказанных Uzbekistan Airways самолетов Boeing 787-9 достигло 22.
Новый парк дальнемагистральных самолетов позволит превратить Ташкент в важный узел воздушного сообщения между Северной Америкой, Европой, Ближним Востоком и Азией. Это не только увеличит пассажиропоток, но и создаст новые возможности для международных грузовых авиаперевозок.
Процесс вступления Узбекистана во Всемирную торговую организацию также имеет большое значение для транспортно-логистической отрасли. На встрече с делегацией во главе с Торговым представителем США, состоявшейся 25 июня 2026 года, особое внимание было уделено вопросу продолжения сотрудничества с США и их поддержки в процессе вступления нашей страны в ВТО. Членство в ВТО будет способствовать гармонизации правил торговли с международными стандартами, упрощению таможенных процедур, повышению прозрачности документооборота и сокращению излишних барьеров во внешней торговле.
Процесс вступления Узбекистана во Всемирную торговую организацию также имеет важное значение для транспортно-логистической отрасли. На встрече с делегацией во главе с Торговым представителем США, состоявшейся 25 июня 2026 года, особое внимание было уделено вопросу продолжения сотрудничества и поддержки США в процессе вступления нашей страны в ВТО. Членство в ВТО будет способствовать приведению правил торговли в соответствие с международными стандартами, упрощению таможенных процедур, прозрачности документооборота и снижению излишних барьеров во внешней торговле.
Этот процесс напрямую ведёт к снижению логистических издержек, сокращению сроков оформления грузов и формированию конкурентной среды для экспортеров. Вместе с тем, торговая система, соответствующая международным стандартам, создает надежную правовую среду для иностранных инвесторов и логистических компаний. В результате расширяются возможности для инвестирования в современные склады, логистические центры, сухопутные порты, таможенные терминалы и услуги мультимодальных перевозок.
Рост торговых показателей также подтверждает эту тенденцию. Отмечается, что если в 2024 году товарооборот между двумя странами достиг 882 миллионов долларов, то в 2025 году объем взаимной торговли превысил 1 миллиард долларов. При этом деятельность на рынке нашей страны около 340 американских компаний показывает, что Соединенные Штаты стали одним из ключевых экономических партнеров Узбекистана. Крупные проекты, реализуемые в сферах энергетики, критически важных полезных ископаемых, транспорта, сельского хозяйства, информационных технологий и других, еще больше обогащают практическое содержание двустороннего сотрудничества. Это означает, что выход узбекской продукции на рынок США приобретает устойчивый характер, и вместе с тем будет расти спрос на транспортно-логистические услуги.
Еще одно важное направление сотрудничества связано с цифровыми услугами и высокими технологиями. Рост экспорта IT и цифровых услуг, ориентированных на рынок США, свидетельствует о формировании новых экспортных направлений в экономике Узбекистана.
Сотрудничество в рамках формата C5+1 придает узбекско-американским транспортно-логистическим отношениям региональное измерение. Диалог между странами Центральной Азии и США по укреплению торговли, инвестиций, цифровой экономики, цепочек поставок и транспортной взаимосвязанности ускоряет интеграцию региона в глобальные рынки. Для Узбекистана этот процесс расширяет возможности для диверсификации международных транспортных коридоров, повышения транзитного потенциала и превращения в региональный логистический центр.
В стране реализуются масштабные программы по модернизации автомобильных и железнодорожных сетей, терминалов и аэропортов. Тот факт, что до 2030 года на развитие транспортной инфраструктуры планируется направить более 12 миллиардов долларов, наглядно демонстрирует масштаб и долгосрочную значимость реформ в этой сфере.
Данное сотрудничество служит целям модернизации транспортно-логистической системы Узбекистана, повышения его экспортного потенциала, интеграции в глобальные цепочки поставок и превращения в конкурентоспособный логистический хаб в Центральной Азии.
О. Абдусаматов, ведущий специалист
Центра изучения проблем развития транспорта и логистики
при Министерстве транспорта Республики Узбекистан